காலாவதியான கிரீன் கார்டு உங்கள் விடுமுறையை கெடுத்துவிடும். நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது இங்கே.

காலாவதியான கிரீன் கார்டுடன் பயணம் செய்வது எப்போதும் ஒரு மோசமான யோசனைதான், ஷீலா பெர்காரா இதை கடினமான வழியில் கற்றுக்கொண்டார்.
முன்னதாக, யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் செக்-இன் கவுண்டரில், வெப்பமண்டலப் பகுதியில் விடுமுறைக்குச் செல்வதற்கான பெர்காரா மற்றும் அவரது கணவரின் திட்டங்கள் திடீரென முடிவுக்கு வந்தன. அங்கு, காலாவதியான கிரீன் கார்டில் அமெரிக்காவிலிருந்து மெக்சிகோவிற்குள் நுழைய முடியாது என்று பெர்காராவுக்கு விமான நிறுவன பிரதிநிதி ஒருவர் தெரிவித்தார். இதன் விளைவாக, யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் தம்பதியினர் கான்கன் விமானத்தில் ஏற மறுத்தது.
ஷீலாவின் கணவர் பால், தம்பதியினரை விமானத்தில் ஏற மறுத்ததில் விமான நிறுவனம் தவறு செய்துவிட்டதாகவும், அவர்களின் விடுமுறை திட்டங்களை நாசப்படுத்தியதாகவும் கூறினார். தனது மனைவியின் கிரீன் கார்டைப் புதுப்பிப்பது வெளிநாடு செல்ல அனுமதிக்கும் என்று அவர் வலியுறுத்தினார். ஆனால் யுனைடெட் அதற்கு உடன்படவில்லை, மேலும் இந்த விஷயத்தை முடித்துவிட்டதாகக் கருதியது.
யுனைடெட் தனது புகாரை மீண்டும் திறக்க வேண்டும் என்று பால் விரும்புகிறார், மேலும் தான் செய்த தவறை சரிசெய்ய $3,000 செலவாகும் என்று ஒப்புக்கொள்கிறார்.
அந்தத் தம்பதியினர் அடுத்த நாள் ஸ்பிரிட் ஏர்லைன்ஸில் மெக்சிகோவுக்குப் பறந்தது அவரது வழக்கை விளக்குகிறது என்று அவர் நம்புகிறார். ஆனால் அது அப்படியா?
கடந்த வசந்த காலத்தில், பாலும் அவரது மனைவியும் மெக்சிகோவில் ஜூலை மாதம் நடந்த திருமணத்திற்கான அழைப்பிதழ்களை ஏற்றுக்கொண்டனர். இருப்பினும், அமெரிக்காவில் நிபந்தனையுடன் நிரந்தரமாக வசிக்கும் ஷீலாவுக்கு ஒரு சிக்கல் இருந்தது: அவரது கிரீன் கார்டு காலாவதியானது.
புதிய குடியிருப்பு அனுமதிக்கு அவர் சரியான நேரத்தில் விண்ணப்பித்த போதிலும், ஒப்புதல் செயல்முறை 12-18 மாதங்கள் வரை எடுத்தது. பயணத்திற்கு புதிய கிரீன் கார்டு சரியான நேரத்தில் வர வாய்ப்பில்லை என்பது அவருக்குத் தெரியும்.
மூத்த பயணி பால், மெக்சிகன் துணைத் தூதரக வலைத்தளத்தில் ஒரு வழிகாட்டி புத்தகத்தைப் படித்து சிறிது ஆராய்ச்சி செய்தார். இந்தத் தகவலின் அடிப்படையில், ஷீலாவின் காலாவதியான கிரீன் கார்டு கான்கன் செல்வதைத் தடுக்காது என்று அவர் தீர்மானித்தார்.
"என் மனைவியின் புதிய கிரீன் கார்டுக்காக நாங்கள் காத்திருந்தபோது, ​​அவளுக்கு I-797 படிவம் கிடைத்தது. இந்த ஆவணம் நிபந்தனைக்குட்பட்ட கிரீன் கார்டை மேலும் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு நீட்டித்தது," என்று பால் எனக்கு விளக்கினார். "எனவே மெக்சிகோவுடன் எந்த பிரச்சனையும் இருக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கவில்லை."
எல்லாம் சரியாக இருப்பதாக நம்பிக்கையுடன், அந்தத் தம்பதியினர் எக்ஸ்பீடியாவைப் பயன்படுத்தி சிகாகோவிலிருந்து கான்கனுக்கு நேரடி விமானப் பயணத்தை முன்பதிவு செய்தனர், மேலும் மெக்சிகோவிற்கு ஒரு பயணத்தை எதிர்நோக்கினர். காலாவதியான கிரீன் கார்டுகளை அவர்கள் இனி கருத்தில் கொள்ளவில்லை.
அவர்கள் வெப்பமண்டலப் பயணத்திற்குச் செல்லத் தயாராகும் நாள் வரை. அப்போதிருந்து, காலாவதியான கிரீன் கார்டுடன் வெளிநாடு பயணம் செய்வது தெளிவாக நல்ல யோசனையல்ல.
மதிய உணவுக்கு முன் கரீபியன் கடற்கரையில் தேங்காய் ரம் குடிக்க அந்த ஜோடி திட்டமிட்டு, அன்று அதிகாலையில் விமான நிலையத்தை அடைந்தனர். யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் கவுண்டருக்குச் சென்று, அனைத்து ஆவணங்களையும் ஒப்படைத்துவிட்டு, போர்டிங் பாஸுக்காக பொறுமையாகக் காத்திருந்தனர். எந்தப் பிரச்சினையும் எதிர்பார்க்காமல், கூட்டு முகவர் விசைப்பலகையில் தட்டச்சு செய்து கொண்டிருக்கும்போது அவர்கள் அரட்டை அடித்துக் கொண்டிருந்தனர்.
சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகும் போர்டிங் பாஸ் வழங்கப்படாததால், தாமதத்திற்கு என்ன காரணம் என்று தம்பதியினர் யோசிக்கத் தொடங்கினர்.
அந்த கோபக்கார முகவர், கணினித் திரையிலிருந்து தலையை உயர்த்தி, மோசமான செய்தியை வழங்கினார்: ஷீலாவால் காலாவதியான கிரீன் கார்டில் மெக்சிகோவுக்குப் பயணிக்க முடியாது. அவரது செல்லுபடியாகும் பிலிப்பைன்ஸ் பாஸ்போர்ட், கான்கனில் குடியேற்ற நடைமுறைகளைச் செய்வதைத் தடுக்கிறது. விமானத்தில் ஏற அவருக்கு மெக்சிகன் விசா தேவை என்று யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் முகவர்கள் அவர்களிடம் கூறினர்.
படிவம் I-797 பச்சை அட்டையின் அதிகாரத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது என்பதை விளக்கி, பிரதிநிதியுடன் நியாயப்படுத்த பால் முயன்றார்.
"அவள் இல்லை என்று சொன்னாள். பின்னர் முகவர் எங்களுக்கு ஒரு உள் ஆவணத்தைக் காட்டினார், அதில் I-797 வைத்திருப்பவர்களை மெக்சிகோவிற்கு அழைத்துச் சென்றதற்காக யுனைடெட் அபராதம் விதிக்கப்பட்டதாகக் கூறியது," என்று பால் என்னிடம் கூறினார். "இது விமான நிறுவனத்தின் கொள்கை அல்ல, ஆனால் மெக்சிகன் அரசாங்கத்தின் கொள்கை என்று அவள் எங்களிடம் சொன்னாள்."
முகவர் தவறு செய்துவிட்டார் என்பது தனக்கு உறுதியாகத் தெரியும் என்று பால் கூறினார், ஆனால் மேலும் வாதிடுவதில் அர்த்தமில்லை என்பதை உணர்ந்தார். எதிர்கால விமானங்களுக்கு யுனைடெட் கிரெடிட்டைப் பெறுவதற்காக பவுலும் ஷீலாவும் தங்கள் விமானத்தை ரத்து செய்யுமாறு பிரதிநிதி பரிந்துரைத்தபோது, ​​அவர் ஒப்புக்கொள்கிறார்.
"யுனைடெட் உடன் சேர்ந்து பின்னர் அதைப் பற்றிப் பேசுவேன் என்று நினைக்கிறேன்," என்று பால் என்னிடம் கூறினார். "முதலில், திருமணத்திற்கு எங்களை மெக்சிகோவிற்கு எப்படி அழைத்துச் செல்வது என்று நான் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்."
யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் தங்கள் முன்பதிவை ரத்து செய்ததாகவும், கான்குனுக்கு தவறவிட்ட விமானத்திற்கு $1,147 எதிர்கால விமானக் கடனை வழங்கியதாகவும் பவுலுக்கு விரைவில் அறிவிக்கப்பட்டது. ஆனால் அந்தத் தம்பதியினர் எக்ஸ்பீடியாவுடன் பயணத்தை முன்பதிவு செய்தனர், இது பயணத்தை ஒன்றுக்கொன்று தொடர்பில்லாத இரண்டு ஒருவழி டிக்கெட்டுகளாக கட்டமைத்தது. எனவே, ஃபிரான்டியர் ரிட்டர்ன் டிக்கெட்டுகள் திரும்பப் பெறப்படாது. விமான நிறுவனம் தம்பதியரிடம் $458 ரத்து கட்டணத்தையும், எதிர்கால விமானங்களுக்கு $1,146 கிரெடிட்டாகவும் வழங்கியது. எக்ஸ்பீடியா தம்பதியரிடம் $99 ரத்து கட்டணத்தையும் வசூலித்தது.
பின்னர் பால் தனது கவனத்தை ஸ்பிரிட் ஏர்லைன்ஸ் மீது திருப்பினார், இது யுனைடெட் அளவுக்கு அதிக சிக்கலை ஏற்படுத்தாது என்று அவர் நம்புகிறார்.
"முழு பயணத்தையும் தவறவிடக்கூடாது என்பதற்காக அடுத்த நாளுக்கு ஸ்பிரிட்டின் விமானத்தை முன்பதிவு செய்தேன். கடைசி நிமிட டிக்கெட்டுகளின் விலை $2,000 க்கும் அதிகமாகும்," என்று பால் கூறினார். "யுனைடெட்டின் தவறுகளை சரிசெய்ய இது ஒரு விலையுயர்ந்த வழி, ஆனால் எனக்கு வேறு வழியில்லை."
மறுநாள், அந்தத் தம்பதியினர் முந்தைய நாள் வைத்திருந்த அதே ஆவணங்களுடன் ஸ்பிரிட் ஏர்லைன்ஸ் செக்-இன் கவுண்டரை அணுகினர். மெக்சிகோவிற்கு வெற்றிகரமான பயணத்தை மேற்கொள்வதற்கு ஷீலாவுக்குத் தேவையான அனைத்தும் இருப்பதாக பால் நம்பிக்கை கொண்டுள்ளார்.
இந்த முறை அது முற்றிலும் மாறுபட்டது. அவர்கள் ஆவணங்களை ஸ்பிரிட் ஏர்லைன்ஸ் ஊழியர்களிடம் ஒப்படைத்தனர், மேலும் அந்தத் தம்பதியினர் தங்கள் போர்டிங் பாஸ்களை தாமதமின்றிப் பெற்றனர்.
சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு, மெக்சிகன் குடிவரவு அதிகாரிகள் ஷீலாவின் பாஸ்போர்ட்டில் முத்திரை குத்தினர், விரைவில் அந்தத் தம்பதியினர் இறுதியாக கடலோரத்தில் காக்டெய்ல்களை அனுபவித்து மகிழ்ந்தனர். பெர்காராக்கள் இறுதியாக மெக்சிகோவை அடைந்தபோது, ​​அவர்களின் பயணம் சீரற்றதாகவும் மகிழ்ச்சியாகவும் இருந்தது (பால் கூற்றுப்படி, இது அவர்களை நியாயப்படுத்தியது).
அந்தத் தம்பதியினர் விடுமுறையிலிருந்து திரும்பியபோது, ​​இதேபோன்ற படுதோல்வி வேறு எந்த கிரீன் கார்டு வைத்திருப்பவருக்கும் ஏற்படக்கூடாது என்பதில் பால் உறுதியாக இருந்தார்.
யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸில் புகார் அளித்தும், அவள் தவறு செய்ததற்கான உறுதிப்படுத்தல் கிடைக்காததால், பால் தனது கதையை tip@thepointsguy.com என்ற முகவரிக்கு அனுப்பி உதவி கேட்டார். சிறிது நேரத்தில், அவரது தொந்தரவான கதை எனது இன்பாக்ஸுக்கு வந்து சேர்ந்தது.
அந்தத் தம்பதியினருக்கு என்ன நடந்தது என்பது பற்றிய பவுலின் விவரிப்பைப் படித்தபோது, ​​அவர்கள் அனுபவித்ததைப் பற்றி நான் மிகவும் மோசமாக உணர்ந்தேன்.
இருப்பினும், ஷீலா காலாவதியான கிரீன் கார்டுடன் மெக்சிகோவுக்கு பயணிக்க அனுமதிக்க மறுத்ததன் மூலம் யுனைடெட் எந்தத் தவறும் செய்யவில்லை என்றும் நான் சந்தேகிக்கிறேன்.
பல ஆண்டுகளாக, ஆயிரக்கணக்கான நுகர்வோர் புகார்களை நான் கையாண்டுள்ளேன். இந்த வழக்குகளில் பெரும் சதவீதம் வெளிநாட்டு இடங்களுக்கு போக்குவரத்து மற்றும் நுழைவுத் தேவைகளால் குழப்பமடைந்த பயணிகளை உள்ளடக்கியது. ஒரு தொற்றுநோய் காலத்தில் இது ஒருபோதும் உண்மையாக இருந்ததில்லை. உண்மையில், மிகவும் திறமையான மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த சர்வதேச பயணிகளின் விடுமுறைகள் கொரோனா வைரஸால் ஏற்படும் குழப்பமான, வேகமாக மாறிவரும் பயணக் கட்டுப்பாடுகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.
இருப்பினும், பால் மற்றும் ஷீலாவின் நிலைமைக்கு தொற்றுநோய் காரணமல்ல. அமெரிக்காவின் நிரந்தர குடியிருப்பாளர்களுக்கான சிக்கலான பயண விதிகளை தவறாகப் புரிந்துகொள்வதே விடுமுறை தோல்விக்குக் காரணம்.
மெக்சிகன் துணைத் தூதரகம் வழங்கிய தற்போதைய தகவல்களை நான் மதிப்பாய்வு செய்து, என்ன நடந்தது என்று நான் நம்புகிறேன் என்பதை மீண்டும் மீண்டும் சரிபார்த்தேன்.
பவுலுக்கு கெட்ட செய்தி: மெக்சிகோ படிவம் I-797 ஐ செல்லுபடியாகும் பயண ஆவணமாக ஏற்கவில்லை. ஷீலா செல்லாத கிரீன் கார்டு மற்றும் பிலிப்பைன்ஸ் பாஸ்போர்ட்டுடன் விசா இல்லாமல் பயணம் செய்து கொண்டிருந்தார்.
மெக்சிகோ செல்லும் விமானத்தில் அவரை ஏற மறுத்ததன் மூலம் யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் சரியானதைச் செய்தது.
கிரீன் கார்டு வைத்திருப்பவர்கள் வெளிநாட்டில் அமெரிக்க வசிப்பிடத்தை நிரூபிக்க I-797 ஆவணத்தை நம்பியிருக்கக்கூடாது. இந்தப் படிவம் அமெரிக்க குடிவரவு அதிகாரிகளால் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் கிரீன் கார்டு வைத்திருப்பவர்கள் வீடு திரும்ப அனுமதிக்கிறது. ஆனால் வேறு எந்த அரசாங்கமும் அமெரிக்க வதிவிடச் சான்றாக I-797 நீட்டிப்பை ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டிய அவசியமில்லை - அவர்கள் பெரும்பாலும் ஏற்றுக்கொள்ள மாட்டார்கள்.
உண்மையில், காலாவதியான கிரீன் கார்டுடன் படிவம் I-797 இல், நாட்டிற்குள் நுழைவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்றும், நிரந்தர குடியிருப்பாளரின் பாஸ்போர்ட் மற்றும் கிரீன் கார்டு காலாவதியாகாமல் இருக்க வேண்டும் என்றும் மெக்சிகன் தூதரகம் தெளிவாகக் கூறியது:
இந்தத் தகவலை நான் பவுலுடன் பகிர்ந்து கொண்டேன், யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் ஷீலாவை விமானத்தில் ஏற அனுமதித்து, அவருக்கு அனுமதி மறுக்கப்பட்டால், அவர்களுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படும் அபாயம் உள்ளது என்பதைச் சுட்டிக்காட்டினேன். அவர் தூதரகத்தின் அறிவிப்பைப் பார்த்தார், ஆனால் ஸ்பிரிட் ஏர்லைன்ஸ் ஷீலாவின் ஆவணங்களிலோ அல்லது கான்கனில் உள்ள குடியேற்ற அதிகாரிகளிலோ எந்தப் பிரச்சினையையும் கண்டுபிடிக்கவில்லை என்பதை எனக்கு நினைவூட்டினார்.
நாட்டிற்குள் பார்வையாளர்களை அனுமதிக்கலாமா வேண்டாமா என்பதை முடிவு செய்வதில் குடிவரவு அதிகாரிகளுக்கு சில நெகிழ்வுத்தன்மை உள்ளது. ஷீலா எளிதில் மறுக்கப்பட்டு, தடுத்து வைக்கப்பட்டு, அடுத்த விமானத்தில் அமெரிக்காவிற்குத் திரும்பியிருக்கலாம். (போதுமான பயண ஆவணங்கள் இல்லாத பயணிகள் தடுத்து வைக்கப்பட்டு, பின்னர் அவர்கள் புறப்பட்ட இடத்திற்கு விரைவாகத் திரும்பிய பல வழக்குகளை நான் புகாரளித்துள்ளேன். இது மிகவும் வெறுப்பூட்டும் அனுபவமாக இருந்தது.)
பால் தேடிக்கொண்டிருந்த இறுதி பதில் எனக்கு விரைவில் கிடைத்தது, அவர் அதை மற்றவர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்பினார், அதனால் அவர்களும் அதே சூழ்நிலையில் சிக்கிக் கொள்ளக்கூடாது.
"பொதுவாக, மெக்சிகோ நாட்டிற்கு பயணிக்கும் அமெரிக்க குடியிருப்பாளர்கள் செல்லுபடியாகும் பாஸ்போர்ட் (பிறந்த நாடு) மற்றும் அமெரிக்க விசாவுடன் செல்லுபடியாகும் LPR கிரீன் கார்டு ஆகியவற்றை வைத்திருக்க வேண்டும்" என்று கான்கன் தூதரகம் உறுதிப்படுத்துகிறது.
ஷீலா ஒரு மெக்சிகன் விசாவிற்கு விண்ணப்பித்திருக்கலாம், இதற்கு ஒப்புதல் பெற வழக்கமாக 10 முதல் 14 நாட்கள் ஆகும், மேலும் எந்த அசம்பாவிதமும் இல்லாமல் வந்திருக்கலாம். ஆனால் யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸுக்கு காலாவதியான I-797 கிரீன் கார்டு கட்டாயமில்லை.
பால் தனது மன அமைதிக்காக, இலவச தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பாஸ்போர்ட், விசா மற்றும் IATA மருத்துவ பரிசோதனையைப் பயன்படுத்தி, ஷீலா விசா இல்லாமல் மெக்சிகோவுக்குப் பயணிக்க முடிந்தது பற்றி அது என்ன சொல்கிறது என்பதைப் பார்க்குமாறு நான் பரிந்துரைக்கிறேன்.
இந்த கருவியின் தொழில்முறை பதிப்பை (Timatic) பல விமான நிறுவனங்கள், தங்கள் பயணிகள் விமானத்தில் ஏறத் தேவையான ஆவணங்களை வைத்திருப்பதை உறுதிசெய்ய, செக்-இன் செய்யும்போது பயன்படுத்துகின்றன. இருப்பினும், பயணிகள் முக்கியமான பயண ஆவணங்களைத் தவறவிடாமல் இருக்க, விமான நிலையத்திற்குச் செல்வதற்கு முன்பே இலவச பதிப்பைப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் பயன்படுத்த வேண்டும்.
பால் ஷீலாவின் அனைத்து தனிப்பட்ட விவரங்களையும் சேர்த்தபோது, ​​சில மாதங்களுக்கு முன்பு அந்தத் தம்பதியினருக்கு உதவிய பதிலைப் பெற்றார் டிமாடிக், கிட்டத்தட்ட $3,000 மிச்சப்படுத்தினார்: ஷீலாவுக்கு மெக்சிகோ செல்ல விசா தேவைப்பட்டது.
அதிர்ஷ்டவசமாக, கான்குனில் உள்ள குடிவரவு அதிகாரி அவளை எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் உள்ளே அனுமதித்தார். நான் உள்ளடக்கிய பல வழக்குகளிலிருந்து நான் கற்றுக்கொண்டது போல, உங்கள் இலக்குக்கு விமானத்தில் ஏற மறுக்கப்படுவது வெறுப்பூட்டுகிறது. இருப்பினும், இரவோடு இரவாக தடுத்து வைக்கப்பட்டு இழப்பீடு மற்றும் விடுப்பு இல்லாமல் உங்கள் தாய்நாட்டிற்கு திருப்பி அனுப்பப்படுவது மிகவும் மோசமானது.
இறுதியில், ஷீலாவுக்கு விரைவில் காலாவதியான கிரீன் கார்டு கிடைக்க வாய்ப்புள்ளது என்ற தெளிவான செய்தியைப் பெற்றதில் பால் மகிழ்ச்சியடைந்தார். தொற்றுநோய்களின் போது அனைத்து அரசாங்க செயல்முறைகளையும் போலவே, தங்கள் ஆவணங்களைப் புதுப்பிக்க காத்திருக்கும் விண்ணப்பதாரர்களும் தாமதங்களை சந்திக்க நேரிடும்.
ஆனால் இப்போது அந்த தம்பதியினர் காத்திருக்கும் போது மீண்டும் வெளிநாடு செல்ல முடிவு செய்தால், ஷீலா நிச்சயமாக படிவம் I-797 ஐ தனது பயண ஆவணமாக நம்பியிருக்க மாட்டார் என்பது தெளிவாகிறது.
காலாவதியான கிரீன் கார்டு வைத்திருப்பது உலகை வழிநடத்துவதை எப்போதும் கடினமாக்குகிறது. காலாவதியான கிரீன் கார்டுடன் சர்வதேச விமானத்தில் ஏற முயற்சிக்கும் பயணிகள் புறப்படும் போதும் வருகையிலும் சிரமங்களை சந்திக்க நேரிடும்.
செல்லுபடியாகும் கிரீன் கார்டு என்பது காலாவதியாகாத ஒன்றாகும். காலாவதியான கிரீன் கார்டு வைத்திருப்பவர்கள் தானாகவே நிரந்தர வதிவிட அந்தஸ்தை இழக்க மாட்டார்கள், ஆனால் மாநிலத்தில் இருக்கும்போது வெளிநாடு செல்ல முயற்சிப்பது மிகவும் ஆபத்தானது.
காலாவதியான கிரீன் கார்டு பெரும்பாலான வெளிநாடுகளுக்குள் நுழைவதற்கு மட்டுமல்ல, அமெரிக்காவிற்குள் மீண்டும் நுழைவதற்கும் செல்லுபடியாகும் ஆவணமாகும். கிரீன் கார்டு வைத்திருப்பவர்கள் தங்கள் அட்டைகள் காலாவதியாகவிருப்பதால் இதை மனதில் கொள்ள வேண்டும்.
அட்டைதாரர் வெளிநாட்டில் இருக்கும்போது அவரது அட்டை காலாவதியாகிவிட்டால், விமானத்தில் ஏறுவது, நாட்டிற்குள் நுழைவது அல்லது வெளியேறுவது அவர்களுக்கு சிரமமாக இருக்கலாம். காலாவதி தேதிக்கு முன்பே புதுப்பிப்புக்கு விண்ணப்பிப்பது நல்லது. நிரந்தர குடியிருப்பாளர்கள் உண்மையான அட்டை காலாவதி தேதிக்கு ஆறு மாதங்களுக்கு முன்பே புதுப்பித்தல் செயல்முறையைத் தொடங்கலாம். (குறிப்பு: நிபந்தனைக்குட்பட்ட நிரந்தர குடியிருப்பாளர்கள் தங்கள் கிரீன் கார்டு காலாவதியாகும் 90 நாட்களுக்கு முன்பே செயல்முறையைத் தொடங்க வேண்டும்.)